Aida
08/02/2006, 11:11
Saludos a todos.
He estado leyendo el libro de J. Calavera, "CALCULO DE ESTRUCTURAS DE CIMENTACION" (http://www.amazon.es/s?ie=UTF8&url=search-alias%3Daps&tag=soloarqui-21&field-keywords=9788488764096), para obtener informacion sobre pilotes, pero no llego a resolver mi problema.
El libro plantea que el caso mas frecuente de calculo de pilotes es a compresion centrada, ya sea porque los esfuerzos M y H sean despreciables o porque no se den.
Tambien se plantea el caso que exista momentos en la base del pilar, pero indica que estos actuan sobre el encepado y que la union del encepado con el pilote se puede considerar como articulada, por lo que no se consideran momentos transmitidos a los pilotes.
Y tambien existe el caso de que se de un esfuerzo horizontal en la base del pilar que provoca flexion sobre el pilote.
Mi duda consiste en que he considerado los apoyos de una nave industrial como empotramientos, por lo que existen N, H y M. Al realizarle el geotecnico al terreno meses mas tarde me han dicho que debemos de usar pilotes. ¿Como saber si puedo considerar los esfuerzos cortantes despreciables y calcular el pilote unicamente a compresion centrada, o si por el contrario estamos en el ultimo caso que he comentado?
Muchas gracias.
He estado leyendo el libro de J. Calavera, "CALCULO DE ESTRUCTURAS DE CIMENTACION" (http://www.amazon.es/s?ie=UTF8&url=search-alias%3Daps&tag=soloarqui-21&field-keywords=9788488764096), para obtener informacion sobre pilotes, pero no llego a resolver mi problema.
El libro plantea que el caso mas frecuente de calculo de pilotes es a compresion centrada, ya sea porque los esfuerzos M y H sean despreciables o porque no se den.
Tambien se plantea el caso que exista momentos en la base del pilar, pero indica que estos actuan sobre el encepado y que la union del encepado con el pilote se puede considerar como articulada, por lo que no se consideran momentos transmitidos a los pilotes.
Y tambien existe el caso de que se de un esfuerzo horizontal en la base del pilar que provoca flexion sobre el pilote.
Mi duda consiste en que he considerado los apoyos de una nave industrial como empotramientos, por lo que existen N, H y M. Al realizarle el geotecnico al terreno meses mas tarde me han dicho que debemos de usar pilotes. ¿Como saber si puedo considerar los esfuerzos cortantes despreciables y calcular el pilote unicamente a compresion centrada, o si por el contrario estamos en el ultimo caso que he comentado?
Muchas gracias.