Podeis confirmarme si por Normativa las dimensiones minimas de las plazas de aparcamiento son de 4,50 x 2,20 ? y del vial que hay que dejar si se emplazan plazas en bateria en ambos lados de este es de 4,50 como minimo ?
el parking es exterior.
gracias
Última edición por cesc; 18/11/2007 a las 11:34.
Depende de la normativa de cada ayuntamiento.
En algunas zonas tambien dice algo sobre eso la norma de habitabilidad de la comunidad autonoma.
En Galicia una plaza normal según las dimensiones fijadas por los ayuntamientos suele ser de 2.20x4.50 tal y como indicas, las dimensiones de calles creo por la norma asturiana andan sobre 4.50.
La nueva norma de Habitat Galego se mete en dimensiones de plazas y zonas de aparcamiento.
La normativa de habitabilidad de Asturias también acota dimensiones de plazas, zonas de paso, radios de giro, pendientes de rampas, etc...
Finalmente y que yo conozca, en la Comunidad Valenciana hay una normativa especifica de aparcamientos también, anda por ahi el enlace pinchado en algún foro.
Última edición por muten; 18/11/2007 a las 12:15.
Originalmente publicado por cesc
En unas marquesinas que puse en un proyecto no hace mucho, las plazas de aparcamiento eran de 2,5 m de anchura cada una. Si necesitas los planos dímelo y te los envío al correo.
El problema es que los coches no respetan sus 4,5 de fondo y sacan el morro ocupando vial, quedando este de 4,25 o 4,00 dificultando mucho la maniobra para otros vehiculos... conoceis alguna pieza tipo bordillo para impedir que los vehiculos ocupen parte del vial ?
gracias
El problema es que los coches ya miden más de 4,5 x 2,20 m.
Esas dimensiones estaban bien cuando el coche más grande que se veía era un seat 1500, pero hoy en día esas dimensiones son ridículas.
Intenta meter un VW Toureg, un Porsche Cayanne o un Audia A8, por poner ejemplos nada raros, en una de esas plazas...
With this and a cake ´till tomorrow at eight
Un saludo
Tete55
Yo encuentro la televisión bastante educativa. Cuando alguien la enciende en casa, me marcho a otra habitación y leo un buen libro. - Groucho Marx
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro. - Albert Einstein
En vista de que Dios limitó la inteligencia humana, es injusto que no limitase también la estupidez. - Konrad Adenauer
Las dimensiones 4,5 x 2,20 vienen del Reglamento de Planeamiento de 1978, casi nada.
Actualmente esas dimensiones suelen quedar fijadas en los Planes Generales, y si estos son modernos serán coherentes con los mínimos exigidos por otras legislaciones en vigor de la Comunidad Autónoma.
La Ficha 7 de la Instrucción de Vía Pública del Ayuntamiento de Madrid da unas dimensiones bastante más actuales. Pego un trozo
La anchura mínima de la calzada entre dos bandas en bateria a 90º es de 4,75 m4. Dimensiones y disposición de las plazas y viales de
acceso
De acuerdo con las NN.UU. del PGOUM (art. 7.5.10), se definen las
siguientes dimensiones mínimas para plazas de aparcamiento,
medidas entre ejes de marcas perimetrales delimitadoras de las
plazas:
CUADRO 7 - 4.1
DIMENSIONES MÍNIMAS DE PLAZAS DE APARCAMIENTO
Tipo de vehículo Longitud (m) Anchura (m)
Vehículos de dos ruedas 2,50 1,50
Automóvil pequeño 4,00 2,25
Automóvil medio 4,50 2,25
Automóvil grande 5,00 2,40
Automóvil para discapacitados 5,00 3,60
Vehículos industriales ligeros 5,70 2,50
Vehículos industriales pesados 9,00 3,00
En el caso de plazas situadas en edificios de aparcamiento, secon carácter general en el párrafo anterior.
admitirá una reducción en la anchura, por existencia de pilares u
otros obstáculos fijos de un 10% en, como máximo, el 20% de la
longitud de la plaza.
Con carácter general, todo aparcamiento de automóviles
asegurará un mínimo del 15% de sus plazas para automóviles
grandes y no podrá reservar más de un 10% de las mismas para
vehículos pequeños.
Asimismo, se reservarán al menos el 2% de las plazas para vehículos
de discapacitados y, como mínimo una, a partir de 25 plazas.
Dichas plazas se situarán en los lugares más próximos a los accesos
y al nivel de la calle y se asegurará la inexistencia de barreras
arquitectónicas en el trayecto de las plazas a la calle.
Las plazas de aparcamiento para automóviles, situadas en la vía
pública, se diseñarán en principio para automóviles medios,
manteniendo las mismas reservas para discapacitados establecidas
Saludos
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