Como la noticia indica, el Gobierno de Aragón ha presentado esta mañana un Plan por el que se creará la segunda plataforma logística e industrial de Aragón, en un área comprendida dentro de las tres Comarcas mas dinámicas en este tipo de actividades de la provincia de Huesca.
http://www.radiohuesca.com/noticia/4...ntano-y-Litera
La idea es recabar opiniones sobre esta clase de planes y conocer de su viabilidad en lugares donde se encuentren desarrollados
¿Cómo es que, siendo tan inteligentes los niños, son tan estúpidos la mayor parte de los hombres? Debe ser fruto de la educación.
Alexandre Dumas
Desde que se publicitó el trazado de la A22 este tema ha sido la comidilla de muchos ayuntamientos y comarcas de la zona.
He visto propuestas de plataformas logísticas de este tipo ligadas a la autovía.
La zona de Somontano, Cinca Medio y Litera tienen unos niveles de producción en el sector primario elevados : bodegas del Somontano, productos hortofrutículas de la Litera, todo lo relacionado con la carne en Binéfar (FRIBIN es el primer matadero a nivel nacional y creo que está entre los 5 más grandes de toda Europa, en la lonja de Binéfar se marca el precio de la carne para toda España).
Faltaba el disponer de buenas comunicaciones para darle salida a todo. Ahora con la autovía A22 entre Huesca y Lérida prácticamente concluida, las perspectivas son aparentemente mejores, y cuando se vaya rematando la A23 de Huesca a Pamplona (ahí aun queda bastante por hacer), esa plataforma tendría además posibilidad de extender sus productos al oeste y al norte.
Sólo falla el ferrocarril, porque aeropuertos hay dos casi vacíos, el de Huesca y el de Lérida.
Saludos.
En España hay 450.000 políticos. Recortando el sueldo a cada uno 1000 € al mes, ahorraríamos 450 M de € mensuales y 5400 M de € anuales.
Estimación de indemnizaciones y pensiones vitalicias a los directivos de bancos intervenidos: 120 M de € (fuente: http://economia.elpais.com/economia/...41_619580.html)
Recortes que se planificaron para 2012 en EDUCACIÓN por el Gobierno central (fuente PGE): 2400 M de €
Ahí lo dejo.
¿Entraría aquí la plataforma logística de Inditex de Zaragoza? En Galicia se lamentò mucho que una empresa gallega (aunque yo dudo que una multinacional de ese calibre tenga ya arraigo ninguno) se centralizase allí.
Aprecio las cosas buenas de la vida, aunque difícil se empeñan en ponerlo algunos
Sin duda Vorpal, el quid de la cuestión es el ferrocarril.
Si los políticos no logran incluir en la red básica europea de transporte ferroviario la Travesía Central Pirenaica, aúnque el proyecto tarde 25 ó 30 años en ejecutarse, será complicado asegurar el éxito de este plan por muchas que sean las ventajas que se ofrezcan a las empresas interesadas en aprovecharlas. Porque no nos engañemos, esta denominada área logística solo es un complemento que añadir a la justificación de necesidad de un corredor central ferroviario a través de los Pirineos Centrales.
El gran objetivo del Gobierno es que Europa admita en su red de infraestructuras básicas un corredor ferroviario de mercancías que, a través de la TCP, ofrezca una salida de poco coste y gran capacidad hacia Europa de los principales centros de producción y recepción de mercancías del sur, centro y norte de España.
Lo cierto es que el plan presentado por los Consejeros no es mas que un esbozo susceptible de sufrir variaciones todavía, pero parece que va en serio. Si no entendí mal de sus intervenciones, la propuesta es aprovechar las infraestructuras ferroviarias existentes en la zona para, desde ellas, construir un ramal que discurriendo por el Valle del Cinca atravesaría el Pirineo Central hasta conectar con el importante nudo de comunicaciones de Toulouse.
En al área logística e industrial propiamente dicha se incluirán los polígonos industriales existentes en la zona, sin embargo la idea no es crear mas suelo urbanizado sino que, esto es lo que me pareció mas novedoso, se creará un Plan de Interés General de Aragón, previstos en la Ley 4/2009, de 22 de junio, que abarcará el SNU genérico y especial de las tres Comarcas considerado idóneo orográficamente, se tramitará la evaluación de impacto ambiental respetando los posibles LIC o ZEPA existentes y se declarará de interés general la totalidad del área. El plan obligará a modificar los artículos de la Ley Urbanística afectados y, aúnque nada se dijo al respecto, parece obvio que los municipios tendrán que revisar sus planes generales adaptándolos.
Aprobado el plan, los promotores de proyectos interesados en instalarse en el área delimitada evitarán engorrosos y dilatados trámites administrativos individualizados de declaración de interés general y evaluación de impacto ambiental, tendrán derecho a los beneficios fiscales que se establezcan y podrán optar a líneas de crédito preferente.
No ISASI, Inditex se instaló en la plataforma logistica Plaza de Zaragoza capital. Ya nos hubiera gustadoOriginalmente publicado por ISASI
Última edición por paules; 01/08/2012 a las 17:02.
¿Cómo es que, siendo tan inteligentes los niños, son tan estúpidos la mayor parte de los hombres? Debe ser fruto de la educación.
Alexandre Dumas
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