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DuPont SentryGlas Plus permite conexiones entre vidrio y acero sin puntos de unión
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Mayor libertad en el diseño de balaustradas.
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Actualizado 11/05/2007
La alta resistencia de las capas intermedias DuPont SentryGlas® Plus está creando nuevas oportunidades para soluciones elegantes y enfoques modernos en los retos arquitectónicos. Un proyecto piloto de Seele GmbH & Co. KG, Gersthofen (Alemania), es una demostración sobresaliente: la balaustrada de vidrio de 40 metros de largo instalada en la sede de la compañía, transmite las cargas de la-balaustrada- al suelo mediante conexiones de vidrio y metal laminados. Los mecanismos de conexión estándar, que a menudo se consideran antiestéticos, no fueron necesarios aquí.
Seele está especializada en estructuras personalizadas de acero, aluminio y vidrio, y en el desarrollo de tecnologías. El propio know-how de la compañía internacional combinado con las excelentes propiedades mecánicas de las capas intermedias DuPontT SentryGlas® Plus, que se mantienen dentro de un amplio rango de temperaturas, fueron decisivos para el desarrollo de la nueva estructura, que parece flotar ingrávida sobre el suelo. Seele llevó a cabo el proceso completo de planificación e instalación del proyecto. La fabricación de la pasarela fue asignada a la firma Sedak, miembro del grupo Seele.
El vidrio laminado de seguridad empleado en las balaustradas está formado por dos láminas de vidrio extraclaro termoendurecido y la capa intermedia SentryGlas® Plus. Las secciones de la balaustrada son de 2 metros de largo, 90 centímetros de alto, y - a una altura de 30 centímetros - van laminadas a las placas de montaje con SentryGlas® Plus. Para lograr esto, Seele desarrolló e implementó un proceso especial que asegura especialmente la alta resistencia y fiabilidad de la laminación.
Según Ingo Stelzer, responsable de producción de vidrio y desarrollo de componentes en Seele: "Al incorporar el alto grado de transparencia de SentryGlas® Plus en todas las conexiones importantes de la estructura fuimos capaces de alcanzar la máxima impresión de ligereza. Gracias a la alta resistencia, la resistencia al corte y la buena adherencia al vidrio y al metal de las capas intermedias, así como al proceso de laminado que desarrollamos, el montaje de las láminas transmite las cargas de forma fiable y segura desde las balaustradas a la pasarela mediante una conexión no mecánica Nuestra balaustrada de vidrio auto-soportada es una clara demostración de lo que es posible con la tecnología actual".
Durante la fabricación, Seele rectificó las chapas de acero, antes de laminarlas sobre el vidrio empleando DuPont SentryGlas® Plus. "La transferencia de la carga tiene lugar únicamente mediante esta adherencia. Las películas PVB son aptas para las fachadas realizadas con vidrio laminado de seguridad; sin embargo, no serían capaces de soportar las elevadas cargas de corte y tensión para las que esta conexión de vidrio y metal está diseñada. La capa intermedia SentryGlas® Plus no sólo es más fuerte, sino que mantiene sus excelentes propiedades mecánicas a grandes temperaturas", explica Michael Fehlings, director de desarrollo de negocios en Europa en DuPont.
La junta supervisora de construcción autorizó esta solución orientada al futuro con requisitos muy estrictos. De ahí que la estructura este bajo constante observación, y aún así ofrece la prueba diaria de su viabilidad ilimitada como parte de un programa exhaustivo de garantía de calidad.
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